Jakość: ACEA: E7-04/E5-02/E4-99 wyd.2/B3-98 wyd.2/B4-02/A3-98 API: CI-4/CH-4/CG-4/CF-4, SL/CF
Lepkość: SAE 10W-40 Charakterystyka Najnowszej generacji półsyntetyczny olej silnikowy typu UHPDO, opracowany specjalnie dla nowoczesnych silników wysokoprężnych pracujących w bardzo trudnych warunkach z maksymalnie wydłużonym okresem międzywymianowym, równocześnie spełniającym najostrzejsze normy emisji Euro 5.
Unikalna kompozycja baz syntetycznych niekonwencjonalnych i mineralnych uzupełniona zestawem wysokiej jakości uszlachetniających dodatków nowej generacji gwarantuje spełnienie najwyższych europejskich wymagań ACEA, API i producentów samochodów oraz wymogów ochrony środowiska.
Platinum Ultor Extreme gwarantuje: • Ekstremalnie wydłużone okresy międzywymianowe • Czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie • Maksymalną moc silnika • Spełnienie norm emisji Euro 5, 4, 3, 2, 1 • Znaczące obniżenie kosztów eksploatacji taboru samochodowego • Spełnienie najostrzejszych wymagań producentów samochodów.
Zastosowania Platinum Ultor Extreme przeznaczony jest przede wszystkim do nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro 5 wyposażonych w katalizatory SCR. Może być z powodzeniem stosowany także w silnikach spełniających wymagania Euro 4, 3, 2, 1, w których producent pojazdu zaleca stosowanie oleju silnikowego tej klasy . Zalecany jest także do wysokoobciążonych silników benzynowych. W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II. Normy, aprobaty, specyfikacje MAN M 3277 MB-Approval 228.5 MB-Approval 229.1 Renault RVI RXD Volvo VDS-2 TATRA T815-2, T163 (T3B-928, T3C-928, T3D-928) Spełnia wymagania: MTU Oil Type 3 MAN M3275 Volkswagen 505.00 DAF HP-2 Iveco Cummins CES 20076/20077 Caterpillar ECF-1a Mack EO-M Plus
Karta Produktu i Charakteryski: http://www.orlenoil.pl/oferta/samochody_ciezarowe,1,108.html